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                空压机油路结构及零部件功能分析

                点击次数:   更新时间:17/05/31 14:41:05     来源:www.diyunz.com关闭分    享:

                 帝豪娱乐登录的油路系统包括油循环系统,油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温№度控制阀,油气分离器芯等。

                空压机油路结构及零部件功能分析

                空压机油路结构及零部件功能分析

                  螺杆空压机油循ㄨ环系统

                  空气压缩机在气动后产生一定的内压力,再利用油分桶】内的压力,将油分桶内的润滑油排出,经过油散№热器→油过滤器除去杂质颗粒,然后分成两路,一路从机头↓下部喷入机头压缩腔,密封间隙和润滑螺杆;另一路通到机头两〗端,润滑机头轴承部件,然后各部分』的空压机油汇集在机头底部利用空压机内压,由机头排气口排⌒ 出。

                  油气混合的压缩空气旋切状喷入油气分离器桶后,绝大部分的油沉淀于■油气桶的底部,其余的含油雾空气再经过油气▽分离器芯,进一步过滤滤剩余的空压机油,并进入下一个循环过程。

                  温度控制阀⊙

                  温度控制阀又叫(自力式温度调节阀) 自力式♂温度调节阀不需外界能源而进行温◥度自动调节。它适用于蒸汽、热水、热油等为介质的各种换热工况。 广泛▂应用于供暖、空调、生活热水中的温度自动调节,以及特殊工况的温度自动调节,如化工、纺织、制药等生产工】程。

                  温度控制阀的主要功能就是通∩过控制喷入机头的空压机油的温度来控制压缩机的排气温度,避免造成空气中的水在油@ 气桶内凝结而乳化润滑油。

                  机器开始运行时,润滑油♀温度低,温度控制◆阀关闭,冷油不经过冷却器而直接喷入机头内。若油温升高到55度以上,则温︻度控制阀逐渐打开至油散热器的管路,至7度时完全打开,再∮打开散热器管路的同时,关闭了直接喷入机头的管路,此时√油会全部经过油散热器冷却后再喷入机头内。

                  注:很多国产机型不设温度控制阀,而是通过空压机控制器控●制风扇电机的起停来控制油温的。当排气温度▲上升至80度时,风扇开始运转;当排气温度低于70度时,风扇自动停止运转,使空压机油温度保持在一定范围内。

                  油冷却器

                  小型螺杆空压机一般都设计为油散热器与后冷却器做成一体。大型螺杆空压机多数都分开的,避免温度相互影响▓

                  油气分离器芯

                  油气分离器芯采用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤↘去,油颗粒大小可控制在0.1μ m以下,含油量则可小于3PPM。

                  回油阀

                  油气分离器过滤后的㊣少量空压机油集中于油分芯的小圆凹槽中,经回油管引至空压机主机,避免已被分离的润滑油再随压缩空气排出。为防止空压机主机压◢缩腔内的空压机油回流,在回油管后面设置一个单向阀(回油阀),如果机器运行中空压机油下降明显加快,这是应检↑查回油单向阀的节流小孔是否堵塞。

                  机油过滤器

                  机油过滤器是一种纸质或金属丝网的过滤器,过滤精度在10μ~15μ之间。其功能♂是除去空压机油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等,保护轴承及转子的正常☆运行。若油过滤阻塞,则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命,机头排气温度升〓高,缩短空压机有的使用时间。

                  螺杆空压机喷油量的控制

                  空压机所喷入机∑头的油除起到润滑、密封作用外,主要是用于带走空气在压缩中所产生的热量,喷油量在出厂前已经由螺杆空压机厂家的㊣ 技术人员调整设定完毕,所以请不要随意改变。


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